多維度構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)格局 廢舊蓄電池如何破局回收難
作者:中佰泵業(yè) 來源:m.9071zc.com 發(fā)布時(shí)間:2018-08-14 06:31:54
隨著第一批進(jìn)入市場的汽車動(dòng)力電池進(jìn)入退役期,動(dòng)力蓄電池回收領(lǐng)域正在加緊建立追溯機(jī)制。不過,面對成本高、監(jiān)管難等諸多難題,動(dòng)力蓄電池回收還需進(jìn)一步細(xì)化蓄電池的生產(chǎn)者、銷售者、消費(fèi)者的回收責(zé)任,加緊多個(gè)方面的合理布局。
就動(dòng)力電池的壽命而言,乘用車動(dòng)力電池的有效壽命一般為4——6年。而結(jié)合日均行駛里程長、充電頻次多等原因,電動(dòng)商用車的電池有效壽命約為3年。以此推算,投入市場的第一批電動(dòng)汽車即將迎來第一輪動(dòng)力電池報(bào)廢潮。
國內(nèi)電動(dòng)車普遍使用鉛酸蓄電池,如若保存處理不當(dāng),極易產(chǎn)生嚴(yán)重的土壤和空氣污染。據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心預(yù)測,2018——2020年全國累計(jì)報(bào)廢動(dòng)力蓄電池將達(dá)到12萬——20萬噸;到2025年動(dòng)力電池的年報(bào)廢量或?qū)⑦_(dá)到35萬噸。如此龐大的數(shù)量給環(huán)境帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),廢舊蓄電池回收迫在眉睫。
不過,當(dāng)前廢舊動(dòng)力電池回收利用機(jī)制缺失、循環(huán)利用技術(shù)薄弱、環(huán)保安全隱患及市場秩序混亂等問題。據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹,目前我國每年產(chǎn)生的廢舊蓄電池約有幾百萬噸,而國內(nèi)有資質(zhì)的正規(guī)回收處理企業(yè)僅有約30家,電池處理能力嚴(yán)重不足。隨著第一批進(jìn)入市場的汽車動(dòng)力電池進(jìn)入退役期,而動(dòng)力電池回收主體尚不完備,給不規(guī)范的回收者帶來了可乘之機(jī)。
從市場現(xiàn)狀出發(fā),正規(guī)企業(yè)需要在技術(shù)裝備、環(huán)境保護(hù)等方面付出大量成本,而一些不不具備環(huán)保資質(zhì)和生產(chǎn)經(jīng)營資質(zhì)的小作坊、地下產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)成本卻極低,從而占據(jù)了一定的市場空間,擠壓著正規(guī)企業(yè)的生存。
在回收環(huán)節(jié)上,一邊是正規(guī)再生鉛企業(yè)普遍“吃不飽”,另一邊卻是大量廢舊電池流入“黑市”。國內(nèi)廢舊蓄電池回收領(lǐng)域存在著回收成本高、監(jiān)管難度大等問題,難以建立安全、通暢的回收渠道。
近年來,國家相繼出臺了多種政策措施規(guī)范鉛酸蓄電池生產(chǎn)及回收工作。自2009年以來,國家已經(jīng)相繼頒布出臺規(guī)章政策數(shù)十項(xiàng),意在加快2020年以前電池回收實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
國務(wù)院辦公廳印發(fā)《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》,對鉛酸蓄電池等4類產(chǎn)品實(shí)施生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,要求引導(dǎo)生產(chǎn)企業(yè)建立產(chǎn)品全生命周期追溯系統(tǒng)。這一方案的出臺對我國廢棄電子電器產(chǎn)品、報(bào)廢汽車等產(chǎn)品類廢物的環(huán)境管理提供了重要的制度保障。
今年2月,工信部牽頭七部委發(fā)布《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》,提出落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,將汽車生產(chǎn)企業(yè)放在責(zé)任的首位,進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理。
近日,新能源汽車國家監(jiān)測與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺在北京啟動(dòng)運(yùn)行。這是我國實(shí)施新能源汽車動(dòng)力電池溯源管理的關(guān)鍵一步,是推動(dòng)動(dòng)力蓄電池回收利用的重要措施。
據(jù)介紹,目前電動(dòng)車市場上,全國農(nóng)村電動(dòng)車使用量也非常大,也就是說,有大量的廢舊蓄電池在流通和存儲過程中存在監(jiān)管缺口。由此看來,當(dāng)前,最重要的是在整個(gè)行業(yè)內(nèi)建立全方位、立體化、多層次的廢舊電池追溯機(jī)制,并不斷擴(kuò)大正規(guī)回收的覆蓋范圍。
從產(chǎn)業(yè)格局角度切入,形成前端回收、后端再利用及無害化處理的有機(jī)體系,在實(shí)現(xiàn)廢舊動(dòng)力電池梯次利用企業(yè)發(fā)展的同時(shí),也對濕法冶煉企業(yè)規(guī)模嚴(yán)格控制與合理布局。對于非法處理廢舊蓄電池的現(xiàn)象,不僅要求司法機(jī)關(guān)嚴(yán)厲打擊,還要建立完整的回收利用機(jī)制,細(xì)化蓄電池的生產(chǎn)者、銷售者、消費(fèi)者的回收責(zé)任。
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